О достигнутых между Россией и Индией договоренностях рассказал в интервью "РИА Новости" председатель госконцерна Hindustan Aeronautics Limited (HAL) Ашок Наяк. На данном этапе стороны, как пояснил Наяк, уже распределили фронт работ. Предполагается, что будет создано два варианта истребителя пятого поколения: одноместный и двухместный. Необходимая техническая документация, где изложены требования индийской стороны относительно одноместной версии самолета, уже направлены российским специалистам. "Для индийских военно-воздушных сил будут выпускаться обе версии", - заявил представитель индийской стороны, добавив, что на первом этапе работы будут вестись только над одноместной версией. Расходы на реализацию проекта, по его словам, распределены между сторонами почти поровну. Первый полет совместной боевой машины намечен на 2016-2018 годы.

Документы для создания совместного предприятия, заверяет Ашок Наяк, уже согласованы. Российская сторона в проекте будет представлена Объединеннаой авиастроительной корпорацией (ОАК) и Рособоронэкспортом, а индийская - корпорацией NAL. Начальная стадия проекта предполагает вложения с обеих сторон в сумме $300 млн. "Это будет совместная разработка, будут совместные испытательные полеты", - пояснил Наяк.

Напомним, российский истребитель пятого поколения Т-50 от компании "Сухой" впервые поднялся в воздух 29 января. Полет прошел успешно, что дало возможность премьер-министру РФ Владимиру Путину заявить, что на вооружение российских ВВС машина поступит уже через три года. Между тем, возможное участие иностранных партнеров в проекте обсуждалось уже давно. Помимо Индии, в числе возможных кандидатов упоминалась также бразильская компания Embraer.

"Коммерсантъ" 1